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拓荒牛
2025-09-29
无需配备充电器或逆变器？Stellantis宣布新能源汽车电池新架构
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拓荒牛
2025-09-29
斯堪尼亚推出新型内燃机和插电式混合动力系统
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拓荒牛
2025-09-29
三菱汽车中国陨落：新能源转型滞后还是战略误判之殇？
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拓荒牛
2025-09-29
“新一代家用SUV首选”全新博越上市 限时价7.89-9.99万元
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拓荒牛
2025-09-29
缝缝补补又3年，雷克萨斯IS车型再次更新，这下你会买吗？
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拓荒牛
2025-09-29
宁德时代股价历史新高！创业板新能源ETF（159387）大涨5%
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拓荒牛
2025-09-29
用1.6T三缸机的进口丰田GR雅力士，为何敢于定价39.98万元？
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开说
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拓荒牛
2025-09-29
揭秘新能源车内部装饰，领略未来科技新潮流
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拓荒牛
2025-09-29
安徽汽车产业向新转型
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-29
新能源轿车颜值榜领克10EM-P、Model3、小米SU7、小鹏P7各展魅力
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拓荒牛
2025-09-29
本田多款车型焕新颜：CB400F新涂装亮相，CC110神秘配色引期待
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拓荒牛
2025-09-29
15 万左右燃油车闭眼入！覆盖家用、运动、越野，看完直接去试驾
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企业头条
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拓荒牛
2025-09-29
重拳出击，铁警追回17辆被骗汽车
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拓荒牛
2025-09-29
MPV的空间+SUV的操控，理想i8正式上市，售价32.18万元起
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拓荒牛
2025-09-29
小米SU7上市一年多第二次召回，雷军回应：车主朋友们仔细看看
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-29
零跑Lfa5实车/内饰图来了，延续B01设计，11月广州车展上市
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-29
一汽-大众首批出口车辆正式下线；宁德时代在南昌成立新公司 | 汽车早参
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拓荒牛
2025-09-29
夏日街头再现“避晒式停车”？交警：已有城市对此罚款
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-29
乐道L60改款来了！标配通风座椅+防蓝光屏权益还调减2000-3000元
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-29
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092923363058733.png"></p><p><span>但它的体积不小，大概和一台微波炉的尺寸差不多，并且因为里面全是线圈，重量不低。一般集成在车辆的电控系统中，而且成本也不低。</span></p><p><span>之前，某些汽车品牌想要取消该装置，但因为一并取消了慢充口，而被消费者吐槽。</span></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092923070731707.png"></p><p>图片来源：斯堪尼亚</p><p>对于那些追求卓越成本和碳减排、卓越运营灵活性以满足零排放区要求以及在长途运营中提供优质客户体验的客户而言，插电式混合动力（phev）车型是一个绝佳的选择。</p><p>全新动力总成平台提供ice和phev两种截然不同的解决方案，使长途运营商能够找到完美契合其特定挑战和先决条件的解决方案。</p><p><strong>斯堪尼亚super：燃油和排放节省8%，使用寿命更长</strong></p><p>对于全球大部分长途线路而言，传统公交车和客车仍然是最合适的，甚至是唯一可行的选择。斯堪尼亚super动力系统满足了这些需求，代表了最新的燃烧技术。</p><p>它拥有诸多亮点，但其中最突出的是：与目前同类动力系统相比，燃油节省高达8%，这大大降低了总运营成本，同时也显著减少了二氧化碳排放。</p><p>这些成本和碳排放的节省得益于全新的13升发动机和新款斯堪尼亚opticruise变速箱。该动力系统也符合欧7排放法规。全新的后处理系统进一步减少了有害排放。</p><p>斯堪尼亚致力于可持续的人员运输，这与它帮助客户最大程度提升运营效益的承诺相辅相成。新款发动机的设计目标是续航里程达到200万公里，相比其已经非常耐用的前代发动机有了大幅提升。</p><p>由于所有发动机滤清器都位于发动机“冷”侧（非涡轮增压侧），从而更方便维护和更快地更换滤清器，正常运行时间也得到了提升。</p><p>运输可持续性不仅关乎二氧化碳排放，也关乎更安全的道路。斯堪尼全新动力总成的辅助制动系统可实现更安全的车辆操控，其驾驶员安全系统套件可以进一步提高安全性。</p><p><strong>插电式混合动力：卓越效率，纯电动续航里程高达80公里</strong></p><p>插电式混合动力（phev）是一款多功能解决方案，主要旨在满足长途运营需求，符合零排放区标准，大幅降低油耗和排放，并提升驾驶员和乘客的舒适度。</p><p>凭借集成电机和六速动力换挡变速箱，phev可实现四种不同模式：纯电动、混合动力、充电维持和强制充电。单次充电纯电动续航里程高达80公里，电力输出高达290千瓦。在不影响总续航里程的情况下，这使得车辆能够进入零排放区，即使是面积较大的区域。根据当地需求，纯电动模式可满足当前或未来的需求，使其能够轻松抵达市中心。</p><p>为了方便切换电动模式，运营商可以选择使用scania)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092923071215338.png"></p><p>三菱的整车业务不仅未能带动销量增长，反而拖累了其发动机业务。随着整车销量的下滑，三菱的发动机工厂也最终关闭。这一决策不仅让三菱失去了原有的市场优势，还让其在中国市场陷入了全面的被动局面。</p><p>回顾三菱在中国市场的历程，不难发现其失败的原因在于对市场的误判和对自身能力的高估。作为技术输出者和市场引领者，三菱本应继续发挥其发动机、变速箱等核心技术的优势，然而却选择了亲自下场造车这一并不擅长的领域。结果，整车业务未能取得突破，反而拖累了原有的发动机业务，让三菱在中国市场陷入了困境。</p><p>如今的三菱汽车，在中国市场已经黯然失色。其曾经的辉煌和现在的困境，都为我们提供了一个深刻的教训：在快速变化的市场环境中，企业必须准确判断自身优势和市场需求，才能避免陷入类似的困境。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092923071763424.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092923073232873.png"><p>这次的新is其实还是基于2013年发布的第三代车型，分别在2017年和2020年已经改过两次，这次属于“第三次精修”。虽然官方叫它“新is”，但别误会，第四代还远着呢。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922362547044.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922363368267.png"><p>智能化交互也是未来新能源车内饰的重要发展方向。现在很多新能源车已经配备了智能语音助手，你只需说出指令，就能实现导航、调节温度、播放音乐等操作。未来，这种智能化交互会更加先进，车辆可以根据驾驶员的习惯和情绪自动调整内饰的氛围灯光、音乐等。比如，当你心情烦躁时，车内会自动调节成舒缓的灯光和轻柔的音乐，让你瞬间放松下来。除了视觉和听觉上的体验，新能源车内饰还在向多感官体验发展。比如，一些车型已经开始配备香氛系统，让车内充满宜人的香气。未来，还可能会有触觉反馈技术，当你触摸屏幕时，能感受到不同的触感，增加操作的真实感。在材料的选择上，新能源车也更加注重环保和可持续性。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922365702560.png"><p>领克)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922073146766.png"></p><p>本田还透露cc110系列将推出2025款换装车型，虽然具体色系尚未公开，但据称将更加多元化，满足不同消费者的审美需求。cc110以其复古造型著称，圆形大灯、裸露式前减震器以及分体式座椅等设计元素，无不彰显着其独特的复古韵味。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922074684358.png"><p><strong>适合人群</strong>：上班族、小情侣、喜欢开快车的年轻人<strong>为啥值得冲</strong>：这外观真不是盖的，熏黑中网)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922080045034.png"><p>民警将追缴回来的车辆钥匙交给原主人。</p></div><div><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922081584604.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092922082573480.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092921384801466.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092921391978068.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092921393068572.png"></p><p>先看大家最关心的核心变化，改款l60在舒适性和实用性上直接拉满。以前需要额外花钱选的后排座椅通风，这次直接成了全系标配，不管是夏天久坐还是长途出行，后排乘客再也不用遭“闷汗”的罪；全舱屏幕都加了防蓝光功能，哪怕长时间看导航、追剧，眼睛也能少受点刺激；还有隐藏式etc，不用再自己贴obu设备，既美观又省了激活麻烦，这些标配升级直接解决了不少用户之前吐槽的痛点。</p><p>选装方面也给了更多新鲜感，新增1个新车色，喜欢小众风格的车主能避开“街车色”；全新20寸轮毂和2种nappa内饰材质可选，想提升车辆质感的话，有了更多定制空间；更贴心的是加入了l590同款后排右侧小桌板，不管是放电脑办公，还是给孩子放零食、绘本，都特别实用，家用属性直接拉满。</p><p>能耗和智能化的优化也很亮眼。后驱版百公里能耗最低能到11.9kwh，四驱版也降到12.4kwh，日常通勤或跑高速，电费支出能省不少；智能功能上新增了“空间问答”，比如问“后备箱能放几个28寸行李箱”，车机就能直接给出答案，实用性拉满，小乐ai的交互体验也做了优化，操作起来更流畅自然。重点是，这些能耗和智能升级不用等新车，预计9月底通过ota就能推送给所有新老车主，老车主不用羡慕新车，也能享受到最新功能。</p><p>购车权益和交付时间也有明确消息。相比现款车型，改款l60的购车权益预计会调减2000-3000元，相当于买车成本直接降低，对预算敏感的用户来说很友好；交付节奏也很清晰，9月中下旬就会启动大定，10月下旬开始陆续交车，现在心动的话，国庆后说不定就能开上新车，不用等太久。</p><p>不过也有网友关心“会不会涨价”，目前从权益调减和配置升级的组合来看，价格大概率会保持稳定，毕竟如果涨价，在同级别车型里竞争力会下降。还有消息提到底盘做了微调，虽然具体细节没曝光，但结合能耗优化来看，驾驶质感说不定会有小幅提升，值得期待实车体验。</p><p>整体来看，乐道l60改款没有搞“减配加价”的套路，反而在用户高频使用的配置上做了标配升级，还同步照顾到老车主的体验，加上权益调减和明确的交付时间，不管是想入手新车的消费者，还是已经提车的老车主，都能感受到诚意。如果近期在看20万级新能源车型，不妨等9月中下旬大定开启后，去体验下实车，说不定会有惊喜。</p>)
晋ICP备17002471号-6