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扎根海外，中国汽车出海迈入生态深耕新阶段
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-22
四部门加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理，中国一汽发文表态
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-22
12.88 万元起，广汽埃安 Ray7 预售 2 小时订单达 6817 单
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-10-22
要省油、要大空间、还不想充电，看看它
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2026-10-22
吉利给星瑞装上激光雷达，燃油阵营开始“反攻”智能化
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-10-21
引入新世代设计，宝马 iX7 纯电旗舰 SUV 最新谍照曝光
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-21
马斯克一句话带飞20只股!A股飞行汽车概念股真相调查
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-21
懂车帝辟谣2025年营收245亿元：相关数据由网络AI生成
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-21
全新比亚迪汉完成申报，5156毫米车长与520千瓦双电机四种动力
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2026-10-21
《神力科莎EVO》全新自由探索功能 将于12月9日上线
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企业信息化服务-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-21
独家!江西五十铃TE-M7皮卡官图首曝，贯穿灯带+机甲前脸
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-21
保时捷全球首发Mission S概念车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2026-10-21
乘联分会：9月狭义乘用车市场零售销量同比下降28%；吉利汽车集团首次亮相巴黎车展 | 汽车早参
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-21
多位尊界V800车主实测刹车踏板：全力反复踩踏 踏板均未出现断裂
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-10-21
详解特斯拉会飞的汽车：自己给高压空气罐推进器充气，倒挂爬升用的是风扇吸力
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-21
华境 S 大六座 SUV 9 月交付 7416 台：连续 5 个月增长，标配华为乾崑智驾 ADS 5 Pro
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-10-21
一汽-大众预热全新纯电轿车 ID.AURA L5：定位智能大掀背 + 超级家轿
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-10-21
19.39万起! 极氪降价上新：103度大电池，新增外观+内饰配色
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-10-21
新国标重塑两轮车市场格局 电动摩托车迎来发展新空间
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-10-21
鸿蒙智行尚界 Z7/Z7T 汽车国庆 OTA 升级，肖战专属语音包上线
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-10-21
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2fanid.img"></p><p>论坛现场。主办方供图</p><p><strong>新兴市场空间广阔</strong></p><p>3位领事带来的，是新兴市场对中国汽车的期待。</p><p>哥伦比亚领馆一等领事罗致远分享的数据颇具说服力，今年1月至9月，哥伦比亚注册了近4万辆新能源汽车，是去年同期的3倍多，中国品牌约占三分之一。尼泊尔驻广州总领事馆副领事萨嘎证实，当地有超20个国际品牌同台竞技，比亚迪、长安、五菱等中国车凭借技术和价格优势“存在感极强”。科特迪瓦驻广州总领事博吉·埃里克·亚波则亮出了政策机遇，该国已设定“到2030年国家汽车保有量10%为新能源”的目标，并将率先在公共车队引入电动车。</p><p>更值得关注的是，3位领事都不约而同地把目光投向比卖车更远的合作空间，他们期待中国车企把资金、技术和产业链带到当地。</p><p>罗致远算了一笔账，哥伦比亚到2030年需建设2万个充电桩，涉及17亿至26亿元人民币的投资，这背后是巨大的产业机遇。</p><p>亚波呼吁中企参与充电基础设施推广，并投资“软件系统、零部件供应，尤其是退役电池回收”。</p><p>萨嘎则提议中资企业把当地人和当地企业纳入供应链，“建立合法的组装厂，投资研发适应本地需求的产品”。</p><p><strong>品牌与信任加速成型</strong></p><p>支撑这份底气的，是中国汽车出口的基本盘持续走强。中国汽车工业协会副秘书长柳燕现场披露，今年1—9月我国汽车出口同比增长65.8%，连续4个月的月销量超100万辆，全年有望创新高。</p><p>她同时提醒行业，中国汽车出海正从单纯的整车外销，向海外本地化生产、技术与品牌输出的全方位生态出海转型，要警惕国内“内卷”外溢，摒弃机会主义思维，坚守长期主义，绝不能以销量增长为唯一目标。</p><p>“‘走出去’已经实现，‘走进去’‘走上去’依然任重道远。”柳燕向出海车企倡议：出海车企应持续夯实产品技术与品质，守牢质量与安全根基。同时深化本土化布局，强化品牌建设，完善用户服务体系，以真实力赢得全球用户的长期信任。</p><p>车企代表们分享的实践，让这条路径变得具体而生动。吉利控股集团海外公关传播总监桑塔纳·伍尔辛自我调侃：“我叫桑塔纳，但我发誓绝不是用大众桑塔纳命名的”。他回忆，自己2005年刚来中国时，一辆桑塔纳售价超20万元，这让他明白造车要造让普通家庭买得起的车，而中国车企真正的全球化是建立在“尊重、投资与协同”之上的生态共建。</p><p>比亚迪集团品牌公关处品牌公关总监肖美娟回忆，2024年比亚迪刚进日本市场时，一位车主因找不到交流群体，自发建起群组，如今已聚集1000多位车主和准车主，信任的种子在海外用户心中自然生长。支撑这份信任的，是过去几年超2500亿元的研发投入和12万名研发工程师。</p><p>而国内约30万元的车在欧洲卖到近90万元的成绩，则见证了中国品牌高端形象的树立。肖美娟指出，中国汽车必须打破“低价劣质”的刻板印象，以“世界语言”重塑高端形象。</p><p>长安汽车品牌公关部总经理赵春艳道出了行业的清醒判断：车企需将规模优势转化为品牌信任，“中国速度让品牌被看见，不等于被信任，未来两三年是关键决胜期。”长安已定下到2030年海外销量150万辆—180万辆的目标。</p><p>赛力斯集团品牌公关总监郭锋认为高端化绝非配置堆砌，而是探索“传统豪华+科技豪华”的新路径。真正的豪华必须建立在硬核技术上，打造不可替代的技术护城河。</p><p>岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓则以产品力说话，在挪威高寒山区，海外车主对中国新能源车的操控和智驾表现印象深刻，岚图梦想家通过超美标110km/h追尾测试，甚至完成了6台超3吨重的车叠放行驶。</p><p>本地化布局已全面铺开。比亚迪在巴西、泰国、乌兹别克斯坦的工厂已投产，巴西工厂当地员工占比超95%；长安计划2028年在欧洲实现本地化生产；吉利坚持纯电、混动等多条技术路线适配不同市场；赛力斯将于2027年进入欧洲；岚图针对中东高温、欧洲操控需求进行适应性开发，还组建车队沿丝绸之路开到吉尔吉斯斯坦开展文化交流。</p><p><strong>打通服务、智驾、充电的“最后一公里”</strong></p><p>机遇之下，论坛上也有冷静的提醒。</p><p>东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理温华分享了一组硬核数据，为缩短海外用户服务半径，东风将东南亚等市场这一指标的平均值从160公里压到了102公里，目标是60公里以内。“商用车是客户的生产资料，买的就是出勤率。”他认为，“对海外消费者而言，不管你是第一还是第十，都是中国汽车”，不应互卷。</p><p>海南合群汽车集团董事长邢益宝则认为，国家严管汽车出口是好事，可有效避免“只卖不管”。而随着货代市场培育和经销商资源整合推进，海南自贸港有望成为出海的新跳板。</p><p>智能驾驶出海，是一场与当地生态深度融合的“长跑”，也是中国技术的用武之地。百度智能驾驶事业群组海外事业部商务总监汤梦溦介绍，百度萝卜快跑已覆盖全球28个城市，无论是迪拜的极端高温，还是伦敦的会车场景与欧洲严苛的gdpr合规要求，中国智驾方案都在实战中快速成长。但自动驾驶出海必须与当地政府、出行平台和公交公司紧密合作，共建生态，这既是挑战，更是中国技术标准走向世界的契机。</p><p>充电基建则是必须先行一步的“粮草先锋”。上海挚达科技发展股份有限公司执行总裁曹光宇打了个比方：新能源车是作战部队，充电桩是“粮草部队”。比如泰国当地很多消费者住公寓楼，没有固定产权车位，电网也未预留增容空间，车企只管送桩不管安装，推广一度受阻。但这并非无解，他表示，“借鉴中国充电桩进小区的经验，车企、能源公司和当地政府联合起来，完全可以破局。”毕竟中国拥有全球最成熟的充电基础设施建设经验，这正是中国汽车出海独有的体系化优势。</p><p>可以说，中国汽车出海已经越过“野蛮生长”的初级阶段，正带着技术、品质与诚意，与全球市场深度相拥，唯有上下游产业链高度融合，才能从“卖得多”走向“扎得深”。</p><p>新京报贝壳财经记者)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2erbmm.img"></p><p>车身尺寸方面，长宽高为)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2fxegi.img"><p>先把价格摆这儿。10)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2fykis.img"><p>本报（chinatimes.net.cn）记者田野)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2fhdxq.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1suho3.img"></p><p><b>观点网讯：</b>近日，网络流传懂车帝2025年营收约245亿元、净利润58亿元、毛利率接近69%等财务数据，引发广泛关注。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2euw4c.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2eqrs5.img"></span></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2elhdx.img"><p>机甲前脸，贯穿灯带是点睛之笔</p><p>官图里最吸睛的是车头。te-m7没有延续传统五十铃的大嘴设计，而是用一条横贯车头的led日行灯带勾勒出前脸边界，灯带两端微微下勾，中央由两道竖向装饰件"锁紧"，机甲感十足。下方为分体式灯组：黑色直瀑式格栅两侧，方形灯舱内上下排布透镜主灯与辅助灯，点亮后层次分明。"jim"字母标识被放置在引擎盖最前端，机盖中央还带有等高线纹理的深色拉花与两条浅蓝色纵线，肌肉筋线清晰隆起。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2elggu.img"></p><p>图片来源：保时捷</p><p>此次发布是保时捷10月初公布的"sportwagenschmiede)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2drmo7.img"></p><p)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2enmsi.img"></p><p><span>假人坐在roadster驾驶位，车头前方可见白色气流喷射效果</span></p><p>空气用完后不需要加注推进剂。马斯克说，这辆车可以自己给空气罐充气，“它自己就会鼓起来”，想做这些动作随时都可以。</p><p>不过，特斯拉没有公布充满一次需要多久，以及一罐空气能飞多久。</p><p>马斯克2018年就预告过这套系统。当年他在社交媒体上写道，roadster的spacex选装包将包括约10个环绕车身的小火箭推进器，“能大幅提升加速、极速、制动和过弯性能。”</p><p>后部主推进器还参与了加速测试。特斯拉先播放了一段录播画面，0到96公里/小时用时1秒；随后现场实测显示，0到96公里/小时用时实际只需0.81秒。</p><p>倒挂爬升用的是另一套系统。特斯拉工程副总裁拉斯·莫拉维介绍称，车底有一套风扇吸力系统，另据马斯克透露，它能产生约2g的吸力，把车吸在轨道上。</p><p>作为对比，莫拉维提到，轮胎单独能提供的抓地力通常约为1.26g，风扇系统能让roadster以超过2g的侧向加速度过弯。</p><p>首秀的第二场演示里，roadster冲向5辆停着的特斯拉汽车，其中包括一辆semi卡车。它腾空而起，在空中翻转，特斯拉称这场动作叫“踢翻”，遥测显示它离地约7米。四个角落的推进器同时向下喷气，控制它落地。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dj7g6.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2eor8n.img"></p><p>车身尺寸为)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2dnv4d.img"><p>动力是007gt的强项。后驱版搭载370kw后置电机，约503马力，峰值扭矩535n?m，75度版零百加速5.0秒、103度版4.8秒；四驱ultra版搭载前后双电机，系统最大功率585kw，约795马力，峰值扭矩812n?m，官方零百加速2.85秒。也就是说，即便是入门后驱版，动力也已经超过多数同级燃油性能车，四驱版更是进入了2秒级区间。</p><p>续航方面，75度神盾金砖电池对应cltc续航702km，103度麒麟电池后驱版为880km，103度四驱版为760km。</p><p>补能层面，焕新版全系升级900v高压架构，103度版本支持6c超充，官方称10%到80%最快约10分钟，充电10分钟可补能约620km。</p><p>底盘配置，新车前悬架为双叉臂、后悬架为五连杆，全系标配ccd电磁减振系统和智能魔毯，高性能闭式空气悬架在四驱ultra版上为标配、后驱版可选，全系还标配激光雷达和thor-u智驾芯片。猎装造型加上这套底盘，兼顾了日常通勤和一定的驾驶乐趣。</p><p>智能化方面，10月下定还可获价值约3.5w的千里浩瀚高阶辅助驾驶终身体验，原本需要选装的高速和城市nzp领航、车位到车位等功能随该权益开通，部分门店另提供8k保险补贴。把免费车漆、选装降价和智驾权益叠加，按厂商口径综合优惠保守在3万到5万。</p><img)
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