首页
设为首页
登录
注册
搜索
资讯政策
体育产业
互联网
财经金融
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
教育产业
视频
博客
热点
新车
购车
科技•新能源
维修养护
图片
滚动
河北某车企不依不饶，比亚迪李云飞再度反驳
汽车
0评论
来自：
企业头条
|
拓荒牛
2025-06-09
为什么豪车都用涡轮增压？自然吸气发动机真的被淘汰了吗？
汽车
0评论
来自：
商标服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
大众终于“妥协了”！19万一口气跌7万，2.0T配智驾，不比丰田差
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-06-09
沃尔沃“最美SUV”来了！全新XC70亮相，长超4米8，又帅又安全
汽车
0评论
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
魏建军预警成真：汽车行业乱象逐一被验证，清醒者还是“乌鸦嘴”？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-06-09
5月SUV周销量榜出炉：特斯拉领跑，理想L6进前三，吉利星越L表现亮眼
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-06-09
为什么老司机都喜欢将座椅调得很靠后？而新手调得很靠前？
汽车
0评论
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
崔东树：5月新能源车促销降到11%的中高位，较上月增长1.6个百分点
汽车
0评论
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
2025-06-09
日产Micra纯电新生，小车也有大智慧？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-06-09
5月新势力销量榜：零跑三冠，小米第五，蔚来闪崩？
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-06-09
买车前后的人物想法差别
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
A股车企负债率持续改善：北汽蓝谷、江淮汽车定增，奇瑞IPO总融资超200亿
汽车
0评论
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
长下坡驾驶自动挡车辆怎样最安全？掌握这一操作技巧，预防刹车失效！
汽车
0评论
来自：
企业数字化（企业CBD）
|
拓荒牛
2025-06-09
比亚迪新轿跑上市！宝马3系同款底盘，7秒级破百，不足11万高颜值
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-06-09
大众造了辆“换壳Q7”，3.0T+空悬+8AT，可惜懂的人不多
汽车
0评论
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
变速箱耐用王争霸：AT、双离合、CVT，谁才是十年不修的真英雄？
汽车
0评论
来自：
数字乡村-村CBD、村BD
|
拓荒牛
2025-06-09
丰田推“老头乐”微型车，造型独特能太阳能充电，价格揭晓！
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-06-09
汽车大保养是一项非常重要的汽车维护项目
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-06-09
一汽丰田bZ5 6月上市！造型运动前卫还配激光雷达
汽车
0评论
来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
|
拓荒牛
2025-06-09
如何精准描述与评价一辆车的“操控好”？
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-06-09
首页
上一页
26
27
28
29
30
下一页
末页
热点文章
关于企业头条
┊
联系方式
┊
网站地图
┊
服务条款
┊
人才招聘
版权所有：优府信息技术股份有限公司 Copyright 2008-2024 All rights reserved.
跟帖评论自律管理承诺书违法和不良信息举报：010-53516958
增值电信业务经营许可证
┊
广播电视节目制作许可证
┊
固定刊物许可证
┊
网络文化经营许可证
晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060911063412336.png"></p><p>文｜记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060911063936782.png"><p>在汽车的世界里，发动机技术的发展一直是人们关注的焦点。近年来，我们发现越来越多的豪车纷纷采用涡轮增压技术，这不禁让人产生疑问：为什么豪车都偏爱涡轮增压？难道自然吸气发动机真的要被淘汰了吗？要搞清楚这个问题，咱们得先了解一下涡轮增压和自然吸气发动机的区别。涡轮增压发动机，简单来说，就是通过一个涡轮增压器，利用发动机排出的废气推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，将更多的空气压缩进气缸，从而实现增加进气量、提高发动机功率和扭矩的目的。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910115474782.png"><p>不过探岳刚上市时产品力确实不错，内饰质感甚至可以媲美途锐，也许这就是人家的底气所在吧，但在我的评论里很多人都说过一句话：“现在汽车价格这么便宜，我们一定要感谢国产车”，没错啊，大众也开始大幅度打折、官降、一口价，大众探岳这款车终端市场降幅高达7万，入门价来到了12万级别，近乎打6折，奈何销量却没有降价之前来的高，上个月卖出了10772辆，被国产新能源车远远甩在身后。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910062923338.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910063442768.png"></p><p>公众对魏建军的看法呈现两极分化。支持者认为他正直、坦诚，是行业的守护者；反对者则批评他过于自我，贬低同行，只为博取流量。然而，无论外界评价如何，魏建军的一些预言正逐渐变为现实。</p><p>早在2023年，中国汽车价格战初露端倪时，魏建军便敏锐地指出，这种“放血式竞争”将给行业带来严重后果。他警告说，价格战将导致大量4s店倒闭。2024年的数据无疑印证了他的预言：汽车行业利润率大幅下滑，经销商退网率激增，多家4s店关门歇业。同年，高层会议首次提及防止“内卷式”竞争，随后中央经济工作会议明确提出要整治这一现象，这无疑是对魏建军观点的认可。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910063838527.png"></p><p>理想l6则以0.49万辆的销量位列第三，环比增长6.5%。这款车型以其大空间、好配置的特点深受消费者喜爱，尤其是二宝家庭。理想l6不仅销量稳定，还长期占据suv细分市场的销量冠军位置，显示出理想汽车在造车方面的独到之处。</p><p>本田crv作为日系suv的代表，本周销量达到0.48万辆，环比增长33.3%。尽管曾有过加价提车的辉煌历史，但如今本田crv不仅价格优惠，还能随时提车，吸引了众多消费者的关注。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910064246165.png"><p>最根本的原因是老司机对于开车已经非常熟练了，任何操作都可以轻松完成，比如打方向、换挡、踩油门和刹车，都能操作自如。这时在满足操作没问题的前提下，人就会寻求更舒服的坐姿，寻求更宽敞的空间。不仅仅是开车，任何事情都是这个样子，在新手期，都会小心翼翼，很紧张。等熟练后，就会很轻松的样子。</p><p>厨师做菜也一样，刚开始学的时候，要对着菜谱一步一步的操作，每一种调料都要反复比对用量，不能多也不能少，切菜也小心翼翼。当成了大厨以后就不会那么仔细了，甚至不需要菜谱，凭借自己的经验，就能做出很好的菜品。</p><p>开车时把座椅往后调，这样腿部的空间就会变得很大，这样腿可以完全伸开，不用一直蜷缩着，更加舒服。身体的活动范围也大了，前后左右都有宽敞的空间，打方向时也不会显得那么局促和笨拙，所有的操作都更加自然。并且空间大，坐姿舒适，可以减轻腰部和腿的压力，可以延缓疲劳。原本开两个小时就感觉很累了，舒适的坐姿可以坚持四个小时。</p><p>并且身体靠后还可以扩大自己的视野范围，对两侧并行的车辆可以有更多的观察空间。同时也可以减少a柱的盲区范围，可以通过前后晃动身体，左右歪头去观察，几乎实现无盲区，开车也会更加安全。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910064947113.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060910114923051.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909071564066.png"></div></div></div><p>买车前总感觉没有车出行非常不方便，早起一个小时洗漱上班，幻想着有一天买车了不用再去挤公交地铁；然而事实确实当你买车后动不动的在路上堵一个小时上下班，为了避免高峰期又不得不起得更早。买车前会想有车之后一定要多出去走走，但是当有车以后发现加油真贵，宁愿在上下班途中拼个顺风车省点油费。</p><div)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909072342767.png"></p><p><strong>来源：比亚迪集团公关处总经理李云飞微博</strong></p><p><strong>长城汽车实施“利润优先”策略</strong></p><p><strong>今年1-4月销量出现下滑</strong></p><p>5月5日，长城汽车发布2025年4月产销快报，1-4月累计批发销量356868辆，同比下滑3.58%。在长城汽车五大产品线中，欧拉品牌、坦克品牌降幅较大，其中欧拉系列今年1-4月销量萎缩了56%。</p><p>早在2021年的业绩交流会上，长城汽车给自己定下了“利润优先”的经营方向，而在此经营策略下，长城汽车的营收和业绩近几年也整体保持了增长态势。据公司财报数据，2021年-2024年，长城汽车连续4年实现营收同比增长，归母净利润则是除了2023年出现下滑15.06%外，余下3年也均实现同比增长。整体上，长城汽车的营收规模由2021年1364.35亿元提升至2024年2021.95亿元；归母净利润由2021年的67.26亿元提升至2024年的126.92亿元。不过，进入2025年后，长城汽车的业绩出现了同比下滑，今年一季度实现营收400.19亿元，同比下滑6.63%；实现归母净利润17.51亿元，同比下降45.6%。</p><p>值得一提的是，在a股整车板块下，长城汽车的市值曾一度超过上汽集团（600104.sh），是仅次于比亚迪的第二大车企，但自2023年以来市值出现了下滑，市值由此前超过2000亿元下跌至当前的1653亿元左右，低于比亚迪、赛力斯（601127.sh）、上汽集团。</p><p><strong>降杠杆效果显著</strong></p><p><strong>长城汽车、比亚迪有息负债率改善</strong></p><p>在a股整车上市公司中，资产负债率较高的公司有赛力斯、北汽蓝谷（600733.sh）、江淮汽车（600418.sh），截至2025年3月末，它们的资产负债率分别达到76.83%、75.08%、74.66%。比亚迪、上汽集团、长城汽车、长安汽车分别是70.71%、61.79%、61.11%、59.69%。广汽集团负债率最低，为43.49%。</p><p>公开数据显示，上市车企负债率在过去两年显著改善，财务趋于稳健。譬如，赛力斯的改善情况最为显著，其2024年-2025年3月的资产负债率从85.9%降为76.8%，压降了9个百分点。同期，比亚迪也从77.9%压降到70.7%，压降了7个多点，财务结构更加安全。</p><p>在整车企业中，仅有江淮汽车过去两年资产负债率显著走高，其2024年-2025年3月的资产负债率从69%走高到74.7%。江淮汽车公告披露，今年产销量显著下滑，尤以轿车下滑较为严重，今年前四个月的轿车销量为1.26万辆，约为去年同期的六成。在业绩表现上，江淮汽车2024年亏损了17.84亿元，今年一季度继续亏损2.23亿元。</p><p>从财务成本角度观察，a股整车企业中，上汽集团的利息费用最高，其2024年利息费用为38亿元，相比2023年的34.5亿元增长了10%；其次是比亚迪，其2024年的利息费用为20.9亿元，同比增长了13%。</p><p><strong>表1)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909073080005.png"></div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909073514565.png"></div><p>该新车采用了纯电驱动，根据配置的不同，纯电续航里程为470-545km，一共拥有两种规格可供选择。值得一提的是，此次上市一共就三款车配置。而新车的加速自然是它的拿手好戏了，新车能够实现7秒级破百，很快的加速了！</p><p>从动力系统来看，海豹06ev表现得足够强势，采用了双球节麦弗逊独立悬架加后连杆的独立悬架系统，其实宝马3系同样也在使用！这套底盘最大的优势肯定在于操控性比较好，特别是过弯过程中，侧倾是比较小的，同时也不容易眩晕。</p><div)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909074227051.png"><p>目前在中国乘用车市场的竞争愈加激烈，作为全进口中大型suv的途锐，也是面临着巨大的市场压力。大众造了辆“换壳q7”，3.0t+空悬+8at，可惜懂的人不多。2025款途锐起售价为55.88万，而国产的宝马x5l价格要比途锐还要低一些，由此可见途锐的成本劣势明显。其实，途锐终端实际价格一般在40万出头，尤其是2.0t动力版本，毕竟太贵的话也不可能有人买单。不过从硬件层面来讲，途锐仍旧占据着非常强的竞争力。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909074752445.png"></p><p>相比之下，cvt变速箱则更适合佛系驾驶者。日产汽车凭借其cvt变速箱的丝滑和平顺，以及出色的燃油经济性而广受欢迎。然而，cvt变速箱的钢带设计却对暴力驾驶敬而远之。急加速时，钢带可能会打滑并发出嘶吼声，长期地板油驾驶更是会直接导致锥轮磨损，修理费用高达上万元。尽管本田的cvt钢带能够承受400吨的拉力，丰田的测试寿命也达到了30万公里，但在北方寒冷的冬季，cvt变速箱的冷保护机制以及低速时的猛烈加速都可能对钢带造成损害，因此，cvt更适合那些喜欢温柔驾驶的消费者。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1fy1un.img">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909075855227.png"></div></div></div><p>汽车大保养是一项非常重要的汽车维护项目，它可以确保汽车的性能和安全性，同时也可以延长汽车的使用寿命。以下是一些常见的汽车大保养项目：</p><p>1.)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909080184155.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909081037680.png"></p><p>再来看另一个例子：“前驱车换了绞牙避震后出现转向过度怎么办？”转向过度，即车辆在转弯时后轮失去抓地力，导致车尾向外甩出。对于前驱车来说，这通常不是理想的状态，因为前驱车的动力来自前轮，转向过度会影响车辆的稳定性和可控性。此时，可能需要通过调整悬挂设置或改装其他部件来改善这一现象。</p><p>除了转弯特性，车辆的俯仰、侧倾等动态特性也是车友们关注的焦点。俯仰是指车辆在加速或减速时车头的上下摆动，而侧倾则是指车辆在转弯时车身的左右倾斜。这些动态特性的表现受到悬挂系统、车身结构、轮胎等多种因素的影响。</p><p><img)
晋ICP备17002471号-6