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丰田这次“低头”了！曾加价4万，如今跌到21万！近5米2喝92油
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-15
开车二十年，总结的8个好习惯，少于5个就得好好反省
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
LX 700h同款动力总成 丰田兰德酷路泽混动版发布 动力更强更省油
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
外形微调 新款特斯拉Model S／X海外发布 约合人民币60.98万起售
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-15
丰田章男质疑电动汽车是否环保，真相究竟如何？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-15
全新标致e-208 GTi发布，280马力纯电小钢炮来袭
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
两厢变SUV，220马力还砍四驱，全新日产聆风你能接受吗？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-15
宾利欧陆GT Speed新车型曝光：哑光黑外观，动力或超782马力
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
全新奥德赛已上市，国内引进还会远吗？
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
感受下豪车的诚意！降到18.88万，2.0T爆261马力+8AT，还看电车？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-15
新一代福特F - 150官图发布，运动感足配四驱与电子差速锁
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
CVT变速箱真相：40万公里无大修，耐用程度超乎想象！
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-15
大众总算“亲民”了！从15万降到8万，比逍客漂亮，160Ps喝92油
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开说
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拓荒牛
2025-06-15
支持特斯拉超充，凯迪拉克Optiq-V官图发布，3.5秒破百
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-15
揭秘刹车技巧：提升驾驶安全与舒适感
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-15
为何打转向灯变道时，后车反加速不让我通过？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-15
传祺向往 M8 乾崑开启首批车主交付，35.99 万元起
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-15
第三代日产Leaf来袭，能否在国内电动市场掀起波澜？
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-15
15万买保时捷Macan S，性能炸裂，养车成本吓人？
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-15
乘联会：5月新能源车国内零售渗透率提升到52.9%
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-15
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061515050131723.png"><p>终端售价直接砍到21万出头，你没听错，是21万！对比几年前的火爆行情，简直判若两车。那这个曾经的“香饽饽”，到底是跌下神坛，还是越战越勇？今天我们就来好好说道说道。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061515050367566.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061515050501114.png"><p>从官图来看，新车基本上沿用了燃油版车型的设计风格，前脸多边形格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的力量感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有矩阵式led光源，质感营造的比较到位。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061515050832780.png"><p>外形方面，新款model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061514031751570.png"></p><p>it之家注意到，今年)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061514031815640.png"></div><p>外观方面，新车整体设计延续了e-208的造型，但在此基础上增加了大量运动化元素。新车配备了一个大尺寸前格栅，并搭配点阵式中网，中网外侧使用红色点缀。前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时前包围两侧配备了标致经典的纵向三条幅led日间行车灯组。</p><p>车身侧面，新车依旧采用五门两厢掀背结构，车身腰线隆起，搭配前后宽大的侧翼子板，展现出十足的力量感。gti配备了独特的7孔马蹄样式轮圈，并在轮圈上印有gti标识，风格致敬了205)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061514032070743.png"></div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061514032408686.png"></p><p>从谍照中可以看到，新车采用了全哑光黑色的车身涂装，赋予其神秘而低调的气质。前脸部分，前包围两侧增加了类似赛车风格的小风刀设计，不仅提升了视觉效果，更优化了空气动力学性能。车身侧面，大尺寸的熏黑轮圈与饱满的车身线条相得益彰，营造出强烈的肌肉感。车尾部分同样亮点十足，全新设计的双边四出排气以及大尺寸后扰流板，进一步彰显了新车的运动属性。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061514032631588.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061513031810682.png"><p>林肯冒险家定位豪华紧凑型suv，起步价23.58万，顶配车型的价格为34.58万，定价还算合理，不过如今实行一口价模式，起步价仅18.88万。但可惜的是价格越来越低，销量仍然徘徊不前，在最近的一年时间里，冒险家一共才卖出了7749辆，最近三个月分别卖出了558辆、469辆以及503辆，非常惨淡。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061513032001245.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061513032383064.png"></p><p>cvt变速箱之所以能达到如此出色的耐用性，其背后的秘密在于细节的精心设计。例如，cvt油泵提供了额外的20%油压冗余，确保了钢带与锥轮之间的紧密贴合，从而避免了打滑现象的发生。车企在生产过程中，对cvt变速箱进行了严苛的测试，包括在零下40℃的冰库和150℃的烤箱中反复折磨，以及模拟10年的暴力驾驶环境。只有通过了这些测试的cvt变速箱，才会被投入量产。</p><p>在保养成本方面，cvt变速箱也展现出了其独特的优势。cvt变速箱的换油周期长达10万公里，相比之下，at变速箱的换油周期仅为6万公里，且每次保养费用高达1500元。这意味着，选择cvt变速箱的车主，在保养方面可以节省下不少开支，这些节省下来的钱，甚至足够为车辆加油两年。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061512034313743.png"><p>特别是关注度最高的紧凑级suv领域，大众过去会因为较高的品牌影响力去卖高价，如今大众也开始大幅度降价，甚至大众打响第一枪，大众旗下的紧凑级suv途岳这款车，终端市场已经降到8万了，过去这可是一台15万级的suv，而且销量非常出色，)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061512034588511.png"><p>optiq-v的续航能力同样值得一提。搭载的85kwh锂离子电池组，尽管续航里程为443公里，相比标准车型少了43公里，但在同类电动车中，这个数字并不算低。很多消费者在选择电动车的过程中，最关心的便是续航的问题。尤其是在城市通勤和长途旅行中，续航能力直接影响用户的使用体验。同时，optiq-v的nacs充电端口使其能够使用特斯拉的超级充电站，这在一定程度上解决了用户对充电便利性的顾虑。不可否认的是，充电的便利性及其续航能力，确实是电动车获得市场认可的关键所在。</p><p>然而，在谈论optiq-v时，我们不能忽视其在设计方面的大胆创新。optiq-v不再只是一个简单的电动车，它向世界展示了凯迪拉克在设计美学上的深思熟虑。其外观设计充分体现了运动感，前脸的v形网状格栅、亮黑色装饰和可选的碳纤维套件，均让optiq-v在众多suv中脱颖而出。更令人欣赏的是，这款车并不仅仅停留在表面的塑造上，功能性同样得到了充分的考虑。自适应悬挂系统和扭矩矢量控制技术让车辆在各种路况下保持卓越的操控性能，真正实现了“驾驶的乐趣”这一设计理念。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061512034686764.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061512034741056.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061511024487860.png"></p><p>广汽传祺向往)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061511024982546.png"></p><p>回溯历史，初代聆风作为世界首款大规模量产的纯电动车，于2010年横空出世，配备了24千瓦时的电池组，虽然续航里程仅为约117公里（依据美国环保署标准），但在当时已足够应对日常通勤需求。彼时，特斯拉与比亚迪等电动车巨头尚处萌芽阶段。</p><p>2017年，第二代聆风问世，带来了技术与设计上的双重革新。电池组容量提升至40千瓦时，续航里程也随之跃升至约243公里（epa标准），并一直在北美市场持续热销至今。</p><p>在设计上，新一代leaf深度融合了电动化与空气动力学理念。新车延续了前两代的封闭式格栅设计，搭配亮丽的车身色彩，彰显出年轻活力的气息。贯穿式日间行车灯、发光的品牌标识以及独具特色的大灯造型，进一步提升了车辆的辨识度。为了提升能效，新车采用了隐藏式门把手、主动式进气格栅及可升降尾部扰流板等设计，使得美版与日规车型的风阻系数低至0.26，欧版车型更是优化至0.251。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061511025188055.png"></p>)
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