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燃油SUV销量跌惨？3月销量榜单出炉 仅一款过两万 锋兰达第五
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
2025上海车展最值得期待的新车型盘点
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
广汽丰田造“新势力”？体验铂智3X安全大空间 真的太懂家庭需求
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-21
那些年，汽车上的“古董”配置，你还记得几个？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-21
上汽荣威“明珠”概念车即将闪耀上海车展，设计亮点抢先看！
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
大众造了辆“换壳A6L”，长近5米，2.0T高功+三块大屏，家用首选
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
蔚来萤火虫首款车型上市
不感兴趣
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汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-04-21
等了5年终于买到！入手7.89万，1.98L油耗，一箱油跑1300公里
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-04-21
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-04-21
推进电改油技术？这可能是上海车展最值得关注的技术
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
燃油车禁售时间未定，国六车主无需慌：合理规划购车正当时
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
五菱星光：8.88万起，重塑A级家轿价值新标杆！
汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-21
汽车启动耗电知多少？回电速度大揭秘！
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
限时 13.98 万起，一汽-大众迈腾众享款 280TSI 豪华型推惊爆价
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-04-21
上汽奥迪A5L街头实车曝光！预计亮相上海车展
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
同样都是自动挡车，直线挡位和蛇形挡位有啥区别？维修工道出实情
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
是“懂王”也是“卷王”，2025款五菱缤果上市，5.68万起
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
9厘米，25克，微型无线陆空两栖机器人来了！
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-04-21
五年不换车，纯电还是增程？明智之选在这里！
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-04-21
A、B、C、D级车是什么意思？这次总算看明白了
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-21
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dggbk.img"></div><div)
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dg3hk.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1czjup.img"></p><p>手摇车窗，这一曾被视为家用车的标配，如今已难觅踪影。孩子们再也不能把它当作车内玩具，反复摇上摇下。电动车窗的普及，让这一“古董级”配置几乎绝迹，只在极少数低端车型或货车上才能找到它的身影。若你曾亲手摇过车窗，那么你的汽车记忆，至少已沉淀了二十年。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dg3uw.img"></p><p>从预告图中可以看出，“明珠”概念车采用了前所未有的设计美学，前脸设计预计为封闭式，并配备有可发光的品牌标识以及一条贯穿前脸的led灯带，整体视觉效果极具科技感。</p><p>车身侧面，这款概念车展现出优雅的三厢设计，并配备了先进的电子外后视镜，车窗装饰条巧妙融入了金色元素，提升了车辆的豪华感。车尾部分，同样采用了贯穿式尾灯设计，车尾部的车标也能够发光，与车头遥相呼应。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1bwq5x.img"><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1baj51.img"><p>外观的设计是启源a05的亮点。这辆车使用溜背造型设计不仅时尚，而且而且符合空气动力学的设计，有助于减少风阻，提高燃油经济性。前脸设计辨识度高，大灯醒目，格栅布局精致，使得这款车在众多同级车型中脱颖而出。线条和比例的整体设计非常现代，迎合了年轻消费者的审美需求。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1zb67t.img"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dgjjo.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhinq.img"></p><p>首先，技术进步为新能源车解决了诸多痛点。如今，主流纯电动车的续航里程已提升至500至700公里，部分高端车型更是突破了1000公里大关，有效缓解了续航焦虑。同时，快充技术的革新使得充电效率大幅提升，许多车型仅需20分钟即可充至80%的电量，足以满足日常通勤和长途旅行的需求。电池安全技术的持续优化，也进一步提升了新能源车的可靠性和经济性。相比燃油车高昂的油费，新能源车的百公里用电成本仅约2至3元，更具吸引力。</p><p>对于已购买燃油车的车主而言，他们最关心的问题是车辆是否会迅速贬值以及未来能否正常上路。对此，专家表示无需过度担忧。政策的调整是一个渐进的过程，即使未来出台禁售政策，也仅针对新车销售，不会影响已购燃油车的正常使用。历史上，国家对车辆的限行或淘汰政策都设有过渡期，不会突然宣布禁止上路。</p><p>尽管燃油车的保值率可能会受到一定影响，但不会瞬间崩盘。随着新能源车的普及，燃油车的二手市场价值可能会逐步下降，但并不意味着燃油车会无人问津。对于习惯使用燃油车的消费者来说，短期内仍可放心使用，并合理规划换车计划。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dfqef.img"><p>一、亲民价格，豪华配置</p><p>五菱星光正式上市，70标准版8.88万，150进阶版10.58万。这个价格一公布，瞬间在a级轿车市场投下一颗重磅炸弹！要知道，百万级销量对很多车企是遥不可及的梦想，可五菱凭借数十年深厚的造车底蕴，将技术实力稳稳拿捏，用亲民价格带来豪华体验。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dfypy.img"></p><p>当车辆启动后，即使处于怠速状态，发电机也会开始为电瓶充电。然而，此时的充电效率并不高，就像用细小的水管向蓄水池中注水一样缓慢。通常，要补足启动所消耗的电量，在怠速状态下至少需要5至10分钟。如果电瓶本身的电量就不多，那么所需的时间还会更长。一位车主就曾遇到过这样的情况：他在停车等人时，让发动机怠速运转了2至3分钟后就熄火了，结果没过多久，当他再次尝试启动车辆时，发现启动变得有些困难。这正是因为怠速充电的时间太短，电瓶没有得到有效的电量补充。</p><p>与怠速充电相比，行驶中的充电效率要高得多。当车辆行驶起来后，发电机转速加快，产生的电能也随之增多，充电效率显著提升。在城市道路上正常行驶时，如果不打开音乐、空调等耗电设备，从电瓶电量被启动消耗后到重新充满，大约需要2至3个小时。而如果是在高速公路上行驶，那么充电速度更是惊人，2小时内就能让电瓶电量恢复到最佳状态。这就像将细小的水管换成了粗大的水管，水流汹涌澎湃，电瓶电量迅速充盈。</p><p>值得注意的是，不同车型的启动耗电量和充电时间也会有所不同。排量较大的车辆，由于启动电流大，因此消耗的电量也更多。在冬季，由于气温较低，电瓶性能下降，启动电流也会比夏季大，从而导致启动时耗电量增加。因此，在日常用车中，我们应尽量避免频繁启动车辆。如果短时间停车等人，超过1分钟的话，建议熄火等待，以减少不必要的电量消耗。</p><p>当发现电瓶电量不足时，我们可以选择跑一趟长途来为电瓶充电，这对延长电瓶的使用寿命也有好处。希望今天的分享能让大家对汽车启动耗电和充电有更深入的了解。如果您觉得这些信息有用的话，不妨点个赞、关注一下，祝愿每位车主都能用车愉快、一路平安！</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dfsdf.img"></p><p>it之家注意到，迈腾众享款)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dfp8e.img"></p><p>从实车图来看，上汽奥迪a5l原汁原味地保留了轿跑基因，与一汽奥迪a5l的三厢设计形成鲜明对比。其前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，内部填充“龙鳞”形状镀铬装饰，搭配两侧熏黑饰板与“c”形导风槽，极具视觉冲击力。值得一提的是，导风槽内巧妙隐藏了双激光雷达，为华为高阶智驾系统提供硬件支持，让这款车在科技感上远超同级别车型)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1zxyid.img"><p>咱们先来聊聊直线挡位。直线挡位，顾名思义，就是挡位的排列呈直线状。这种挡位设计看起来简洁明了，操作起来也相对直观。当您要换挡时，直接沿着直线推动挡杆即可。比如说，从)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhuye.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dd3eb.img"></p><p>随着充电设施的完善，纯电动汽车的使用体验将越来越便捷，而增程式汽车的局限性则逐渐显现。增程式汽车的设计初衷是让发动机作为发电机使用，而非直接驱动车辆。这意味着在高速行驶、爬坡或冬季使用空调等高负荷场景下，增程式汽车的发动机可能会表现出动力不足、噪音增大等问题。大多数增程车型不支持800v快充平台，限制了其未来的升级潜力。</p><p>更重要的是，增程式汽车的电池健康度衰减速度比预期中更快。根据实际测试，一些增程式车型在行驶仅数万公里后，电池健康度就显著下降，远低于同里程的纯电动汽车。这意味着，在长期持有过程中，增程式汽车的续航能力将大幅下降，给车主带来实际使用上的困扰。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1xlqdi.img"><p>1.a级车。</p><p>a级车也叫作紧凑型车，这类车型通常车身长度介于4.3米至4.79米之间，轴距在2.35米至2.79米范围内，排量则一般在1.4升至2.0升之间。a级车通常价格不高，最高的不会超过15万元，车身长度小，整车重量也不高，燃油经济性好，并且车身灵活，易于停放。虽然车内空间不是很大，但能够满足绝大多数家庭的多种用车需求，因此成为了市场上主流车型。代表车型有大众朗逸、日产轩逸等。还有比这更小的车型，比如常见的polo和飞度，它们则属于a0级车，也叫小型车。</p><img)
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