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【盖世快讯】蔚来控股增资至111亿；曝贾跃亭与魏建军达成合作
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-26
第三代UNI-V计划8月7日正式公布价格及购车权益
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-26
6款重磅绿牌新车续航信息曝光！
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-26
七座SUV省油舒适，带家人自驾游这两款车超合适
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
入手奥迪 A6L 55TFSI！车主分享自用感受
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
一汽解放申请平推自卸车卸料方法等相关专利，解决平推自卸车卸料效率低的问题
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-26
奇瑞汽车：澄清印合作及新能源补贴申报问题
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
中国汽车保有量有望突破4亿辆 年产销有望达4000万辆
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
从耐用品到快消品，新能源汽车技术迭代下的消费者焦虑！
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-26
新能源汽车电池健康度查询指南 & 慢充快充合理选择策略
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
新一代日产X-Trail e-Power在印尼正式发布!
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-26
长城汽车取得车辆相关专利，提高车辆的侧碰安全性
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
6款重磅绿牌新车续航信息曝光！
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-26
理想资深L9车主惨遭理想VP污蔑为乐道水军
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-26
现代伊兰特N TCR版用2.0T&6MT动力总成，还能打吗？
不感兴趣
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-26
燃油车大众途铠都降到6.99W了，还有必要看8万多的日系锋兰达吗？
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
经济日报：三千万辆中国车利润真不如丰田吗
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-07-26
全系智驾+2.0L双擎，9万多开回家！丰田亚洲狮被遗忘？
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-26
比亚迪车上那些几乎用不到的功能，甚至开车上万公里也用不到一次
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
特斯拉Robotaxi再下一城：本周末在旧金山上线，未来还要开遍全球
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-26
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072611353611760.png"></strong></span></p><p><strong>车企动态)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072611043680351.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072611044061168.png"><p>)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072611045981674.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072610341884732.png"></p></div><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072610341822177.png"></p><p>这就让消费者陷入了一种自相矛盾，既希望升级，又怕升级。业内有观点认为，中国的新能源汽车正在往快消品的方式靠近。你看，以前一款车，从立项到上市，三年五年都不算长。可现在，基本上一台车1年不到时间就能改款，不断加速换代；但是事实又在提醒我们，一款车少则几万，动辄几十万，这个世界哪有价格如此昂贵的快消品呢？消费者购车决策需综合考量性能、安全、售后等多重因素，与快消品的即兴购买逻辑截然不同。</p><p>尽管新能源车在迭代速度和营销方式上呈现“快消品化”趋势，但其高昂价格、复杂决策和资产属性决定了它无法真正成为快消品。从这个角度来说，消费者购车一定要有清醒认知，万万不可因为快节奏的技术迭代就冲动购车，让自己陷入“买新即旧”的焦虑情绪。</p><p><strong>为了差异化而差异化</strong></p><p>目前来看，新能源汽车像电子产品一样加快更新换代，最直接的原因还是车企之间竞争的加剧。现在的竞争形势是各家车企难以拉开硬件差距，车企也会创造出千奇百怪的需求点，意图通过差异化手段抢占市场份额。车企不遗余力地推陈出新，生怕落在友商之后。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072610342741420.png"></p><p>专业检测机构也是获取电池健康度报告的重要途径。这些机构通过检测电池的容量、内阻、充放电性能等指标，为车主提供准确的电池状态评估。当然，车主还可以选择将车辆送至授权的新能源汽车售后服务中心。在这里，工作人员可以利用内部诊断设备和数据库，为车主提供包括电池当前状态和历史故障记录在内的详细查询服务。</p><p>在新能源汽车的日常使用中，充电方式的选择对车辆性能和电池寿命有着至关重要的影响。慢充因其温和的充电过程和对电池较小的损害，被推荐为首选充电方式。慢充通常使用交流电，功率较低，虽然充电时间较长，但能够有效减少电池在充电过程中产生的热量积累，从而延长电池的使用寿命。同时，慢充设备相对简单，成本较低，适合在家庭或单位停车场等场所安装。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072610023337447.png"><p>日产日前在邻国印尼正式推出了全新一代的日产x-trail)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072610023861775.png"><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072610025737454.png"></p><p><span>作者｜川)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072609344281771.png"><p>途铠搭载1.5l自然吸气发动机，最大功率81kw，峰值扭矩141n·m，匹配6at变速箱。这套动力总成以平顺省油见长，实测城市油耗6.3l/100km，高速巡航可压至5.2l/100km。但由于排量小，中后段加速略显乏力，超车时需深踩油门，发动机噪音也会随之明显。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072609050983071.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072609051716283.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072609051968780.png"></p><p>该服务的运营区域包括大湾区的广阔范围，涵盖马林县、东湾大部分地区、旧金山及南部的圣荷西。服务初期，车内将<strong>配备安全驾驶员</strong>，驾驶员可以通过方向盘和刹车控制车辆。</p><p>在本周财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉的)
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